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米拉山隧道洞口景观设计方案公布
2018-03-25 返回列表

林芝端洞门设计效果图

拉萨端洞门设计效果图

国道318线川藏公路南线是《西藏自治区公路网(1991~2020)》“三纵、两横、六个通道”公路骨架中的两横之一,拟建国道318线林芝至拉萨段公路改造工程,是西藏自治区公路网主骨架的重要组成部分。而米拉山隧道的建设,则是此项改造工程的一个关键点,长约5724米,全线按双向四车道一级公路标准建设,采用沥青混凝土路面,设计速度80千米/小时。

米拉山隧道左洞长5727米,右洞长5720米,隧道进口海拔4752米,出口海拔4774米,建成后将成为世界上海拔最高的公路特长隧道。昨日,记者从自治区交通厅了解到,目前项目完成投资19.3亿元,进展顺利。

同时,为打造精品工程,展示西藏特色地域文化,结合西藏自然地理、历史文化、建筑设计特点,米拉山隧道洞口景观装饰设计方案已经出炉,现面向社会公开征求意见。

自治区交通厅相关负责人表示,米拉山隧道拉萨端洞门装饰设计方案主要围绕拉萨传统民居的建筑特色进行设计,林芝端洞门装饰主要围绕林芝秀巴古堡和民居的建筑特色进行设计,遵从“景观美化、遵从自然、生态修复”的设计理念,设计效果高大雄伟、恢弘大气、色彩古朴、质感强烈,设计搭配八吉祥、风马旗及牦牛、马鹿雕塑,旨在突出视觉效果,进而突出拉萨、林芝的建筑文化特色。而洞门装饰以“和谐之路”、“幸福之路”为主题,寓意“本项目建设与生态环境的和谐发展,铺就幸福之路”,也寓意“西藏地区繁荣富强、人民生活幸福的美好愿望”。

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